เหตุใดจึงนิยมใช้ไนลอนอุณหภูมิสูงในชิ้นส่วนต่อพ่วงเครื่องยนต์ของรถยนต์

เนื่องจากการขึ้นรูปพลาสติกของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ ชิ้นส่วนมอเตอร์ และชิ้นส่วนยานยนต์ จึงมีข้อกำหนดที่สูงขึ้นในด้านประสิทธิภาพของไนลอนและการทนต่ออุณหภูมิสูง นี่เป็นการเปิดฉากสู่การวิจัยและพัฒนาและการประยุกต์ใช้ไนลอนที่มีอุณหภูมิสูง

PPA ไนลอนอุณหภูมิสูงเสริมใยแก้วไหลสูงเป็นหนึ่งในสายพันธุ์ใหม่ที่ดึงดูดความสนใจเป็นอย่างมาก และยังเป็นหนึ่งในวัสดุใหม่ที่เติบโตเร็วที่สุดและคุ้มค่าที่สุดอีกด้วย วัสดุคอมโพสิตไนลอนอุณหภูมิสูงเสริมใยแก้วที่มีส่วนประกอบของไนลอน PPA ที่มีอุณหภูมิสูงนั้นง่ายต่อการผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีความแม่นยำสูง ทนต่ออุณหภูมิสูง และมีความแข็งแรงสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผลิตภัณฑ์อุปกรณ์ต่อพ่วงเครื่องยนต์ยานยนต์ ซึ่งจำเป็นต้องรับมือกับข้อกำหนดด้านอายุการใช้งานที่เข้มงวดมากขึ้น ไนลอนอุณหภูมิสูงจึงค่อยๆ กลายเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับวัสดุอุปกรณ์ต่อพ่วงเครื่องยนต์ยานยนต์ คืออะไรมีเอกลักษณ์เกี่ยวกับไนลอนอุณหภูมิสูง?

1 ความแข็งแรงทางกลที่ดีเยี่ยม

เมื่อเปรียบเทียบกับไนลอนอะลิฟาติกแบบดั้งเดิม (PA6/PA66) ไนลอนที่มีอุณหภูมิสูงมีข้อดีที่ชัดเจน ซึ่งส่วนใหญ่สะท้อนให้เห็นในคุณสมบัติทางกลพื้นฐานของผลิตภัณฑ์และการทนความร้อน เมื่อเปรียบเทียบกับความแข็งแรงเชิงกลขั้นพื้นฐานแล้ว ไนลอนที่มีอุณหภูมิสูงจะมีปริมาณใยแก้วเท่ากันในสถานที่ตั้ง ซึ่งสูงกว่าไนลอนอะลิฟาติกแบบดั้งเดิมถึง 20% ซึ่งสามารถให้โซลูชันที่มีน้ำหนักเบากว่าสำหรับรถยนต์ได้

ตัวเรือนเทอร์โมสตัทสำหรับยานยนต์ทำจากไนลอนที่มีอุณหภูมิสูง

2 ประสิทธิภาพการชราความร้อนสูงเป็นพิเศษ

ภายใต้สมมติฐานของอุณหภูมิการเปลี่ยนรูปเนื่องจากความร้อนที่ 1.82MPa เส้นใยไนลอนไนลอน 30% อุณหภูมิสูงที่เสริมแรงสามารถเข้าถึงได้ถึง 280 °C ในขณะที่อะลิฟาติก PA66 30% GF แบบดั้งเดิมจะมีอุณหภูมิประมาณ 255 °C เมื่อความต้องการผลิตภัณฑ์เพิ่มขึ้นเป็น 200 °C เป็นเรื่องยากสำหรับไนลอนอะลิฟาติกแบบดั้งเดิมที่จะตอบสนองความต้องการของผลิตภัณฑ์ โดยเฉพาะผลิตภัณฑ์ต่อพ่วงของเครื่องยนต์อยู่ในอุณหภูมิสูงและอุณหภูมิสูงมาเป็นเวลานาน ในสภาพแวดล้อมที่เปียกชื้นและต้องทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำมันเครื่องกล

3 เสถียรภาพมิติที่ดีเยี่ยม

อัตราการดูดซึมน้ำของไนลอนอะลิฟาติกค่อนข้างสูงและอัตราการดูดซึมน้ำอิ่มตัวสามารถเข้าถึง 5% ส่งผลให้ความเสถียรของมิติของผลิตภัณฑ์ต่ำมาก ซึ่งไม่เหมาะสมอย่างมากสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีความแม่นยำสูงบางอย่าง สัดส่วนของกลุ่มเอไมด์ในไนลอนที่มีอุณหภูมิสูงลดลง อัตราการดูดซึมน้ำก็เท่ากับครึ่งหนึ่งของไนลอนอะลิฟาติกทั่วไป และความเสถียรของมิติก็ดีขึ้น

4 ทนต่อสารเคมีได้ดีเยี่ยม

เนื่องจากผลิตภัณฑ์ต่อพ่วงของเครื่องยนต์รถยนต์มักจะสัมผัสกับสารเคมี จึงมีข้อกำหนดที่สูงขึ้นเกี่ยวกับความทนทานต่อสารเคมีของวัสดุ โดยเฉพาะการกัดกร่อนของน้ำมันเบนซิน สารทำความเย็น และสารเคมีอื่นๆ มีผลการกัดกร่อนที่ชัดเจนต่ออะลิฟาติกโพลิเอไมด์ ในขณะที่อุณหภูมิสูง สารเคมีพิเศษ โครงสร้างของไนลอนชดเชยข้อบกพร่องนี้ ดังนั้นรูปลักษณ์ของไนลอนที่มีอุณหภูมิสูงจึงทำให้สภาพแวดล้อมการใช้งานของเครื่องยนต์สูงขึ้นไปอีกระดับ

ฝาครอบฝาสูบยานยนต์ทำจากไนลอนอุณหภูมิสูง

การใช้งานในอุตสาหกรรมยานยนต์

เนื่องจาก PPA สามารถให้อุณหภูมิการบิดเบือนความร้อนได้สูงกว่า 270°C จึงเป็นพลาสติกวิศวกรรมในอุดมคติสำหรับชิ้นส่วนทนความร้อนในอุตสาหกรรมยานยนต์ เครื่องกล และอิเล็กทรอนิกส์/ไฟฟ้า ในเวลาเดียวกัน PPA ยังเหมาะสำหรับชิ้นส่วนที่ต้องรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่อุณหภูมิสูงในระยะสั้น

ฝากระโปรงรถยนต์ทำจากไนลอนที่มีอุณหภูมิสูง

ในเวลาเดียวกัน การทำให้เป็นพลาสติกของชิ้นส่วนโลหะ เช่น ระบบเชื้อเพลิง ระบบไอเสีย และระบบทำความเย็นใกล้กับเครื่องยนต์ ได้ถูกแทนที่ด้วยเรซินเทอร์โมเซตติงเพื่อการรีไซเคิล และข้อกำหนดสำหรับวัสดุก็เข้มงวดมากขึ้น การทนความร้อน ความทนทาน และความทนทานต่อสารเคมีของพลาสติกวิศวกรรมเอนกประสงค์แบบเดิมไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้อีกต่อไป

นอกจากนี้ ซีรีส์ไนลอนอุณหภูมิสูงยังคงรักษาข้อดีที่รู้จักกันดีของพลาสติก กล่าวคือ ความง่ายในการประมวลผล การตัดแต่ง การออกแบบชิ้นส่วนที่บูรณาการตามฟังก์ชันที่ซับซ้อนได้ฟรี และน้ำหนักที่ลดลง เสียง และความต้านทานการกัดกร่อน

เนื่องจากไนลอนที่มีอุณหภูมิสูงสามารถทนต่อความแข็งแรงสูง อุณหภูมิสูง และสภาพแวดล้อมที่รุนแรงอื่นๆ ได้ จึงเหมาะมากสำหรับ eบริเวณเครื่องยนต์ (เช่น ฝาครอบเครื่องยนต์ สวิตช์ และขั้วต่อ) และระบบส่งกำลัง (เช่น โครงลูกปืน) ระบบอากาศ (เช่น ระบบควบคุมอากาศเสีย) และอุปกรณ์ไอดี

อย่างไรก็ตาม คุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมของไนลอนที่มีอุณหภูมิสูงสามารถให้ประโยชน์มากมายแก่ผู้ใช้ และเมื่อแปลงจากวัสดุ PA6, PA66 หรือ PET/PBT เป็น PPA โดยพื้นฐานแล้วไม่จำเป็นต้องแก้ไขแม่พิมพ์ ฯลฯ ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับการใช้งานต่างๆ ที่ต้องการความต้านทานต่ออุณหภูมิสูง มีแนวโน้มในวงกว้าง