ทำความเข้าใจเกี่ยวกับการสร้างกลิ่นและวิธีแก้ปัญหาในส่วนประกอบโพลีโพรพีลีนเสริมใยแก้วยาว (LGFPP)

การแนะนำ

โพรพิลีนเสริมใยแก้วยาว (LGFPP)ได้กลายเป็นวัสดุที่มีแนวโน้มสำหรับการใช้งานในยานยนต์เนื่องจากมีความแข็งแรง ความแข็ง และน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ อย่างไรก็ตาม ความท้าทายที่สำคัญที่เกี่ยวข้องกับส่วนประกอบของ LGFPP คือแนวโน้มที่จะปล่อยกลิ่นอันไม่พึงประสงค์ออกมา กลิ่นเหล่านี้สามารถเกิดขึ้นได้จากหลายแหล่ง รวมถึงเรซินโพลีโพรพีลีน (PP) พื้นฐาน ใยแก้วยาว (LGF) สารเชื่อมต่อ และกระบวนการฉีดขึ้นรูป

แหล่งที่มาของกลิ่นในส่วนประกอบ LGFPP

1. เรซินโพลีโพรพีลีน (PP) พื้นฐาน:

การผลิตเรซิน PP โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านวิธีการย่อยสลายเปอร์ออกไซด์ อาจทำให้เกิดเปอร์ออกไซด์ที่ตกค้างซึ่งทำให้เกิดกลิ่นได้ การเติมไฮโดรเจนซึ่งเป็นอีกวิธีหนึ่งในการผลิต PP ที่มีกลิ่นน้อยที่สุดและมีสิ่งเจือปนตกค้าง

2. ใยแก้วยาว (LGFs):

ตัว LGF เองอาจไม่ปล่อยกลิ่น แต่การบำบัดพื้นผิวด้วยสารเชื่อมต่อสามารถแนะนำสารที่ทำให้เกิดกลิ่นได้

3. ตัวแทนการเชื่อมต่อ:

สารเชื่อมต่อซึ่งจำเป็นสำหรับการเพิ่มการยึดเกาะระหว่าง LGF และเมทริกซ์ PP สามารถทำให้เกิดกลิ่นได้ มาลิกแอนไฮไดรด์กราฟต์โพลีโพรพีลีน (PP-g-MAH) ซึ่งเป็นสารเชื่อมต่อทั่วไป จะปล่อยแอนไฮไดรด์มาลิกที่มีกลิ่นเมื่อไม่ทำปฏิกิริยาเต็มที่ในระหว่างการผลิต

4. กระบวนการฉีดขึ้นรูป:

อุณหภูมิและความดันในการฉีดขึ้นรูปที่สูงสามารถนำไปสู่การย่อยสลายเนื่องจากความร้อนของ PP ทำให้เกิดสารประกอบระเหยที่มีกลิ่น เช่น อัลดีไฮด์และคีโตน

กลยุทธ์ในการลดกลิ่นในส่วนประกอบ LGFPP

1. การเลือกใช้วัสดุ:

• ใช้เรซิน PP ที่เติมไฮโดรเจนเพื่อลดเปอร์ออกไซด์และกลิ่นที่ตกค้าง
• พิจารณาสารเชื่อมต่อทางเลือกหรือปรับกระบวนการกราฟต์ PP-g-MAH ให้เหมาะสมเพื่อลดแอนไฮไดรด์มาอิกที่ไม่ทำปฏิกิริยา

2. การเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการ:

• ลดอุณหภูมิและแรงกดดันในการฉีดขึ้นรูปให้เหลือน้อยที่สุดเพื่อลดการย่อยสลาย PP
• ใช้การระบายอากาศของแม่พิมพ์ที่มีประสิทธิภาพเพื่อกำจัดสารประกอบระเหยระหว่างการขึ้นรูป

3. การรักษาหลังการประมวลผล:

• ใช้สารกำบังกลิ่นหรือตัวดูดซับเพื่อทำให้เป็นกลางหรือดักจับโมเลกุลของกลิ่น
• พิจารณาการบำบัดด้วยพลาสมาหรือโคโรนาเพื่อปรับเปลี่ยนคุณสมบัติทางเคมีของพื้นผิวของส่วนประกอบ LGFPP ซึ่งจะช่วยลดการสร้างกลิ่น

บทสรุป

LGFPP มีข้อได้เปรียบที่สำคัญสำหรับการใช้งานในยานยนต์ แต่ปัญหาเรื่องกลิ่นอาจเป็นอุปสรรคต่อการนำไปใช้อย่างแพร่หลาย ด้วยการทำความเข้าใจแหล่งที่มาของกลิ่นและการใช้กลยุทธ์ที่เหมาะสม ผู้ผลิตสามารถลดกลิ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมและความน่าดึงดูดของส่วนประกอบ LGFPP